Ich starte um zwölf und
kann sofort überhöhen.

Es ist sehr enspannend, aber der Nordwest-
wind ist so stark, dass ich gegen ihn kaum an-
komme. Das ist auch der Hauptgrund, warum
ich auf Streckenexperimente keine Lust habe,
die Wieskirche hätte mich sonst gereizt.

Nach eineinviertel
Stunden gehe ich
in den Anflug.