Neu entstehende Löcher sind ganz schnell wieder zu.
Dann steigt die Wolkendecke und ich stehe im Nebel.
Ich habe meinen Sack am Grat stehen, da habe ich nicht
nur den Wind genau von vorn, sondern auch den poten-
ziellen Blick ins Pfrontener Tal. Die anderen Piloten sind
alle zur Kuppe gegangen, da ist der Schnee tiefer. Plötz-
lich lockert es nach unten auf, ich bin ganz schnell weg.

Ich versuche, das Tal zu überqueren. Zunächst trägt es gut.
Der Seitenwind ist markant, das Sinken wird stärker, ich
versuche es mit Beschleuniger, käme aber sehr tief drüben an.

Nach Kämpfen aus der Tiefe ist mir jetzt nicht. Zwei Schirme zeigen, dass es gegan-
gen wäre. Zwei andere Schirme demonstrieren, wie man bei besten Landebeding-
ungen ohne ein erkennbares Einteilungskonzept den Platz grandios verfehlen kann.