Dann ziehe ich
zur Kuppe
um, nun
sieht es
da
besser aus. Inzwischen
sind einige
Flieger drü-
ben gut hochgekommen. Ich packe das auch an.
Ich komme eher tief an. Aber ich habe in Flankennähe sofort
sattes Steigen. Zwei
kurze Schleifen,
dann bin
ich weit
genug
überm Gelände um einzudrehen. Der Bart zieht zuverlässig durch.