• Nach reichlich Regen am Mor-
  gen  lockert  es   auf.   Bei den
  Windwerten   dominiert   Süd-
  west,  das bringt mich auf den
  Gedanken,  es  mal  wieder im
  Lechtal bei Bach zu versuchen.
  Das letzte Mal bin ich mit dem
  Flugschul-Shuttle  zur  Talstati-
  on  der  Sesselbahn  hochgefah-
  ren.   Inzwischen   gibt  es  hier
  eine   Gondelbahn.   Die   steht,
  wohl wegen Mittagspause.  An
  der  Flugschule gibt es kein Le-
  benszeichen.   Niemand   fliegt.
  Ich will mich wenigstens  infor-
  mieren   und  fahre  zur   Talsta-
  tion    hoch.   Vitales-Land-Ver-
  bund   galt   schon   das   letzte
  Mal   nicht  mehr.   Aber   jetzt
  haben sie auch noch  die  Mög-
  lichkeit  abgeschafft,  als  Flie-
  ger  kostenlos   runterzufahren.
  Wenns dumm läuft,  zahlt man
  33 €   für  einen  missglückten
  Flugtag.  Wenn  man unten die
  Runterfahrt     gleich    mitlöst,
  sind es nur  19,50 €, empfiehlt
  der   Kassenmensch.  Windinfo
  gibts keine. "Wäre der Wind zu
  stark, könnten wir nicht fahren".
  An Fliegern besteht ganz offen-
  sichtlich  kein  Interesse.  Ein
  Fluggebiet  zum  Vergessen.

Ich  fahre  ins  Tannheimer  Tal.  Die  angezeigten  Windwerte  an  der  Neunerköpflebahn  sind  der  Horror.
Aber die Frau an der Kasse sagt,  die Anzeige sei kaputt.  Sie telefoniert mit oben  -  schwacher West soll es 
sein. Da gehe ich doch fliegen! Ein weiterer Pilot fährt hoch. Tatsächlich sind die Bedingungen einwandfrei.

Ich komme gut in die Luft und fin-
de nordwestlich meinen Privatbart.

Es ist sehr entspanntes Fliegen.

Dann habe ich den Eindruck, dass
der  Wind  zulegt.  Ich  fliege raus ...

... und   baue   westlich   vom     
Landeplatz meine Höhe ab.

Von Westen  nähert  sich 
ein heftiges Regengebiet.

Der Wolkenbruch erreicht mich in dem Moment,
als ich das Auto erreiche.  Es wird sintflutmäßig!