Wir Fluglehrer prägen das Sicherheistsbewusstsein
der nächsten Fliegergeneration.
Fragen wir uns,
ob es in einer Grenzsituation reicht, einzuschätzen,
der aktuelle Einsatz
werde noch gut gehen.
Wie werden die zukünftigen Flieger bei
vergleichbarer
Wetterlage ihre Startentscheidungen treffen, wenn keiner mehr da ist,
der warnen könnte.
Oder wenn am Startplatz ein "Erfahrener"
mit schlechtem Beispiel vorangeht: "passt schon" ...
Werden sie dann nein sagen?
