Erst seit 1950 dürfen Reisende das Land Nepal besuchen
und ich war das zweite Mal dabei. Mit Luftikus Flugsafaris
Michl und Eugen Köninger wurden wir 14 Teilnehmer her-
vorragend betreut. Nepal erst kurz als Reiseland bekannt,
hat seine Ursprünglichkeit weitgehenst erhalten. Der Ver-
kehr hat unheimlich zugenommen. Wenn man bedenkt,
dass das erste Auto 1950 in Katmandu vom König
auf der einzigen Strasse gefahren wurde. Übrigens,
das Auto wurde in Einzelteilen über die Berge aus
Indien getragen und in Katmandu zusammengebaut.

Wir fliegen mit einer Zwischenlandung
in Arabien (Doha) an den 8000-ern
vorbei, ein herrlicher Ausblick,
falls man einen Fensterplatz hat.

Wir werden am Flughafen von dem einheimischen
Reisebetreuer gebührend empfangen. Und dann in
unser gutes Hotel gebracht, Blumenkränze inklusive.

In unserem Fluggebiet begrüßt
uns immer der Hausberg Mach-
hapuchhre, 6977 m hoch.

Und jetzt Gleitschirmfliegen
teilweise wie zuhause, haüfig
aber mit Adlern und Geiern,
was besonders beindruckend
ist und die Reise nach Nepal
schon erlebnisreich macht.
Wir sind jeden Tag bei sehr
guten Bedingungen stunden-
lang bis zu einer Höhe von
über 2500 m geflogen.

Eine Wanderung nach Gandrup (Annapurna)
wurde vom unserer Gruppe unternommen,
ohne mich und meinen alten Knochen! Ich habe,
als Ausgleich, einen Rundflug mit einem Motor-
drachen gemacht. 90 Minuten bis zu einer Höhe
von 4350 m und sehr nahe an die Berge heran,
was ein herrliches Erlebnis war, wie man sieht.

Als ein Höhepunkt noch ein Rundflug zum Mt Everest,
leider waren wir noch ein paar Kilometer entfernt.

Letztes Bild nach der
Zwischenlandung in Doha.
Alles war super schön.
Dass ich das noch
erleben durfte !!!