Ich sehe beim
Wind eine
Osttendenz und habe mich
für den Breitenberg
entschieden.
Ich
sichte einige
Nebensonnen, auch die seltenere bei 90° zur Sonne.
Um drüben am Manzengrat nicht kämpfen zu müssen, wähle ich den höchsten
Startplatz, das Ängerle.
Die Standard-Startstrecke
liegt etwas unter Schnee,
um den zu vermeiden, starten drei andere Flieger entlang der Abbruchkante.
Ich schau mir das an und bin nicht überzeugt.
Es ist eine unnötige Verringerung der Sicherheitsreserven.
Ich starte
durch den
Schnee.
Wie erwartet komme ich hoch über dem Manzengrat an und
kann sofort
Höhe gewinnen.
Anfangs ist noch
ein Leistungsflieger
knapp über mir,
der aber schnell in Richtung Zirmgrat wegfliegt. Dann
bin ich allein
und kann
lange vergnüglich
kurbeln.
Plötzlich haben unter
mir einige
Flieger diesen
Bart entdeckt und erreichen schnell meine Höhe.
Jetzt wird es
voll. Darauf
habe ich keinen Bock.
Ich
sichte einige
Nebensonnen, auch die seltenere bei 90° zur Sonne.
Wie erwartet komme ich hoch über dem Manzengrat an und
kann sofort
Höhe gewinnen.
Anfangs ist noch
ein Leistungsflieger
knapp über mir,
der aber schnell in Richtung Zirmgrat wegfliegt. Dann
bin ich allein
und kann
lange vergnüglich
kurbeln.
Plötzlich haben unter
mir einige
Flieger diesen
Bart entdeckt und erreichen schnell meine Höhe.
Jetzt wird es
voll. Darauf
habe ich keinen Bock.
