Ich rechne mit einem Termin um vier und erwarte mehr. Aber um eins am Tegelberg ist es ziemlich abgeschattet und die Flieger tief. Ich starte um zwei und ab dann geht es auch hoch.

Den Einstieg finde ich überm Rohrkopf.

Ich drehe immer wieder vergnüglich hoch.

Ich plane meine Landung für drei.