Hangkratzen unter halbdüsterer Wolke

gestern 4.4.9

Musikbedingt komme ich
erst gegen zwölf zum Tegelberg.
Oben kreiselt zunächst der Wind.
Das Plateau hat eine deutliche Über-
arbeitung mit Pistenraupen erfahren,
auf der Ostseite sind die Schneehaufen
soweit weg, dass ein Start dort möglich
scheint. Ich hoffe zunächst noch aus Wind
aus Nordwest, die ersten Gleitschirmpiloten
versuchen es über Ost, setzen beim Aufziehen
aber auf die gutgewalzte Ebene, was für mich
völlig aussichtslos ist. In den Hang hinein mahnen
verdammt tiefe Einbruchslöcher. Als sich der Wind
aus dem Ostkessel stabilisiert, trete ich die ersten
Meter eine anständige Spur und wage es auch.

Sonne ist kaum, aber überall
am Westgrat lassen sich Stellen
finden, wo ein Verweilen lohnt.
Meist ist Hangflug am effektiv-
sten, aber hinten an der Ecke
zum Schloss lässt sich auch
mal ganz gut kreisen.

Zeitweilig drehe ich zusammen mit
Kurt, wir fotografieren uns gegenseitig.

Dann werkel ich ganz bewusst an einer anderen Ecke,
auf die Dauer ist es entspannender, allein zu sein.
Als mir die Hanggurkerei nach ½ Stunde lang-
weilig wird, schaue ich noch rüber zur Hornburg,
auch da finde ich ein bisschen blubberndes Steigen.

Am Landeplatz versuche ich die Pfützen zu vermeiden, gerate auf eine mit
Schneematsch bedeckte Eisfläche und rutsche aus. Sieht halt nicht elegant
aus. Später landet eine ganze Gruppe von Independence-Testpiloten.
Garuda S und Garuda L sind jetzt fertig fürs Zulassungsverfahren.

Roßhaupten, den 4. April 2009
Manfred Laudahn

Manfred Laudahn

roh 18:40 · fertig 23:34

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