Kabel versagt - neu geflickt

Es ist wieder schön sonnig geworden. Das Winddiagramm hat nicht schlecht ausgesehen.
Ich fahre hoffnungsvoll zum Tegelberg und sehe auf dem Wartehallenmonitor den Südwind.
Ich schaue das noch eine Weile und wechsele dann zum Buchenberg. Da sieht der Wind so
gut aus, dass ich mal wieder die Kappenkamera machen möchte. Außerdem möchte ich mit
dem akustischen Vario experimentieren. Das steckt bisher am Helm, ist auch wunderbar zu
hören, setzt aber natürlich auch meine Kopfbewegungen in die Messwerte um. Besser wäre
ein Platz am Tragegurt - Ich will es am Magneten versuchen, der sonst die Steuerschlaufe trägt.

Der Wind steht am besten auf dem Flachstart, da will ich mich startfertig machen. Der Funktions-
test der Kappenkamera versagt. Ich habe seinerzeit kein Kabel in der richtigen Länge bekommen
und deshalb in Kabelmitte eine Flickstelle. Da versagt allmählich meine gebastelte Zugentlastung
und so ist da nun irgendein Kontakt gerissen. Ich mache alles auf und verbinde alles neu, zum
Glück habe ich eine Längenreserve, ein Schweizer Taschenmesser und Gaffatape zur Verfügung.
Als neue Zugentlastung fällt mir schließlich eine ganz simple Lösung ein - einen Sackstich im Kabel.
Während ich so bastele, starten mehrere Flieger an der Buchenbergalm und können sogar aufdrehen!
Ich ziehe dorthin um, ist ja ohnehin der bessere Startplatz. Ich lasse noch einen Eiligen vor, bitte
einen weniger Eiligen, mir die Kappenmitte hochzuhalten und habe dann einen problemlosen Start.