Als ich mich
entschließe, mich
startfertig zu
machen, kommen
einige Flieger
gleichzeitig auf
die Idee.
So stehe ich eine Weile in der Schlange. Meine Startphase ist optimal. Ich probiere es zunächst näher
am Berg und
kann mich
halten. Am
Rohrkopf geht
es besser,
da bin
ich schnell
über Gipfelkreuz.