gestern
20.12.6
-
Die Ostlage ist
stabil, aber
zumindest die
Sicht macht
keine Probleme
mehr. Alle Akkus sind frisch geladen, der Aufbau ist schon Routine,
es bleibt ein Misstrauen gegenüber dem Gerät. Wie weit ist die Kiste
schon ausgelutscht? Hat es sich gelohnt, diesen alten Doppelsegler
für mich aufzurüsten? Er ist amerikanisch schwer. Zum Spannen
muss man WillsWing-typisch Flügelmutter und Ringlein ansetzen.
Die Flügelendkappen sind lästig und halten kaum noch. Könnte
ich sie weglassen? Ich sorge mich auch um mögliche Kamera-
positionen. Ich finde kaum Angriffspunkte, am Flügelende
gibt es kein Loch, keinen Reißverschluss. Aber das Wich-
tigste: Werde ich mit dem Handling zurechtkommen, werde
ich Spaß haben? Ich warte lange in der Hoffnung, der Wind
könnte mal nach vorne drehen, da würde ich lieber starten.
Aber das macht der Wind nicht. So schaufele ich die Ost-
rampe so weit frei, dass der Griff gerade noch reicht. Es
ist so rutschig, dass ich die Schaufel brauche, um wieder
hoch zu kommen. Ich zögere immer noch. Aber dann
starte ich entschlossen über Ost. Es ist leeig bockig
überm Grüble, erst hinterm Rohrkopf wird es ruhig.
Am äußeren Achterliek flattert das Segel, da brauche ich mir weder wegen
fehlender Endkappen noch eingeschnittener Löcher im Segel Sorgen über
die Aerodynamik zu machen. Im Übrigen fliegt der Spectrum sehr schön!
fehlender Endkappen noch eingeschnittener Löcher im Segel Sorgen über
die Aerodynamik zu machen. Im Übrigen fliegt der Spectrum sehr schön!
Bei der Landung
drücke ich etwas zu spät: Es geht auf die Räder.
Brigitte und Roland kommen zum Gleitschirmfliegen. Ich erzähle
die Startbedingungen, da wollen sie nicht mehr. Stattdessen helfen
sie mir beim Einpacken und wir gehen gemütlich Kaffee trinken.
Brigitte und Roland kommen zum Gleitschirmfliegen. Ich erzähle
die Startbedingungen, da wollen sie nicht mehr. Stattdessen helfen
sie mir beim Einpacken und wir gehen gemütlich Kaffee trinken.
Roßhaupten, den 20. Dezember 2006
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