Bärte gibt es viele.
Es starten derweil
mehrere vom Breitenberg.
Die kratzen alle
am Schattenhang
im Lee rum, keine Idee, warum keiner zu mir rüber
kommt. Mir geht
der Kameraakku
aus und
den wechsele
ich über
Pfronten,
dann geh ich auch bald landen, weil ich denke, dass ich auch noch einen schönen Flug am Tegelberg bekomme.
Ám Tegelberg ist um halbdrei noch gar nichts los. Dutzende Piloten warten auf akzeptable Startbediungungen.
Die die kurzen Phasen nutzen, saufen ab. Erst gegen vier wirds besser. Da machen sich alle fertig.
Während ich an
Nordwest auf
einen Hauch
von vorne
warte, starten
einige über
Ost.
Für mich kommt
der passende
Hauch. Es
brodelt wie
gestern, aber
deutlich
weniger turbulent. Eine
Weile nutze
ich die
vielen Mitkurbler
für Fotos.