Der Flugbetrieb am Nordweststartplatz ähnelt dem Betrieb
am  Tegelberg  am  Wochenende, der andere Startplatz ist
genauso  voll. Hab ich so noch nie erlebt. Ich helfe erstmal
auslegen.  So  muss  ich  mich  in  keine  Schlange  stellen.
Im bodennahen Luftraum geht es chaotisch zu. Wer dreht
wie  rum?  Wer  achtert  zwischendurch?   Man  braucht
Glück,   mit  der  Thermik  und  mit  den   Nebenleuten.
Ich komme nicht über Start, kämpfe hier, kämpfe da
und flüchte vor brenzligen Begegnungen. Dann bin
ich  unten.  Ich gebe mir eine zweite Chance.

Diesmal geht alles spielerisch.  An der
Westecke kann ich eindrehen, es geht oh-
ne nennenswerte Korrektur bis auf 1800 m.

Auf dem Weg zum Jagdberg rupft es an einigen Stellen.
Direkt dort steige ich mit über 10 m / sec, der Schirm
raschelt, mich juckts nicht, solange das Vario schreit.

Der Rest zum Tegelberg ist  ganz  locker.
Tatsächlich sind da  welche  aufgestiegen.
Der Schnee scheint ganz schön tief zu sein.

Den Rückweg gestalte ich  als  Speedrun  -  keinen
Kreis mehr als nötig, um anzukommen. Die Sink-
werte erreichen in der Spitze 12 m / sec -
einfach  im  Geradeausflug.