gestern
26.7.7
-
Ganz allmählich kommt
die Inversion
über Start.
Gerade bin
ich
startbereit, da kommt die Durchsage für Startverbot. Eine Wande-
rin muss aus dem oberen Teil des Weges von der Marienbrücke
geborgen werden. Nach dem Absetzen des Ersthelfers fliegt der
Hubschrauber so, als wolle er gleich auf dem Aufbauplatz landen.
Hektisch werden die Fluggeräte beiseite geschafft. Zum Glück
dreht er zur Unfallstelle ab und bringt die Aktion zum Abschluss.
Ich starte zur
besten Thermikzeit.
Den ersten
Klapper hab ich schon beim Abheben, den kann ich
gut gegensteuern und rauspumpen. Zielstrebig fliege ich zum Latschenschrofen und mache Höhe.
gut gegensteuern und rauspumpen. Zielstrebig fliege ich zum Latschenschrofen und mache Höhe.
Auf knapp 2000, als ich voll beim Fotografieren bin,
und das heißt, nur die Innenhand ist an der Bremse,
hauts mir einen Klapper rein. Ich staune über mich
selbst, wie cool ich dann noch die Kamera wegste-
cke und mich dann erst mit der Kappe beschäftige.
und das heißt, nur die Innenhand ist an der Bremse,
hauts mir einen Klapper rein. Ich staune über mich
selbst, wie cool ich dann noch die Kamera wegste-
cke und mich dann erst mit der Kappe beschäftige.
Es gibt so
viele schöne
Bärte -
manche so groß, dass man sich zu dritt auf einer Höhe
nicht beengt fühlt. Am Berg wird es mir dann irgendwann doch zu voll. Sogar draußen
über den Wiesen lässt sich schön kurbeln. Nach 1 Stunde 18 Minuten bin ich satt.
nicht beengt fühlt. Am Berg wird es mir dann irgendwann doch zu voll. Sogar draußen
über den Wiesen lässt sich schön kurbeln. Nach 1 Stunde 18 Minuten bin ich satt.
Roßhaupten, den 26. Juli 2007
roh 19:23 · fertig 7:11