Oben ist der Wind noch umlaufend. Ich mache den Dummy vorweg. Der Merlin L kommt eher zögerlich hoch, da gelingt nicht der erste Start. Ich will herausfinden, warum ein Schüler bei gleichem Pilotengewicht es gestern nicht geschafft hat, den B-Stall zu ziehen.

Ich schaffe es auch nicht. B- und C-Gurte sind mit einem Gurtband verbunden, in dem Moment, wo der B-Stall im Ansatz wirkt - Sinken 4,3 m / sec, würde weiteres Ziehen auch die C-Gurte ziehen. Das gäbe den Fullstall. Ich spirale und bin dann an meinem Arbeitsplatz für die nächsten 8 Stunden.

Alle Schüler fliegen heute Thermik. Die Bedingungen bleiben bis zum Abend konstant gut. Mein Durst ist unermesslich. Ich spendiere noch einen Kasten Landebier.

Eine kleinere Gruppe futtert und feiert noch am Illasbergsee.