Ich bin um zwölf am Tegelberg. Der Wind passt meistens.
Aber zunächst saufen alle mehr oder weniger ab.
Ein Leistungspilot fliegt auf
die Südseite
und dreht
gut auf.
Ich meide
die Südseite,
besonders wenn
sie wie jetzt im Lee ist.
Aber um
halbzwei ist meine Geduld zu Ende. Ich probiere es einfach.
Und siehe da: Am Latschenschrofen werde ich sofort fündig.
Ich erreiche sofort
die Wolkenbasis.
Ich fliege zum Rohrkopf,
da fange ich zwar tiefer an,
habe aber mehr Arbeitshöhe.
Inzwischen bevölkern auch diverse
Tandems den Luftraum,
unter der
Wolke lässt sich großräumig drehen.