10 km / h in 3000 m, 15 - 20 km / h in 5000 m - verspricht Austro Control. Ich schmiede Dreieck(1)spläne.
Erst nach zwölf setzt die Thermik richtig ein, ich starte und bin ruckzuck auf zwo-eins. Dann wirds zäh, ich brauche lange, um höher zu kommen, am besten gehts dann über dem Gipfelkreuz. Nur der Nordwind nervt - sicherlich an die 30 km / h - der Wetterbericht hat mal wieder voll daneben gegriffen. Bei zwo-vier geht es schließlich nicht weiter, ich bin schon eine Stunde in der Luft und denke, es ist Zeit zu landen, bevor es auch unten wieder zur Sache geht.
(1) anerkannte sportliche Aufgabe in der motorlosen Fliegerei